Climate & environment

Fuel and petrol taxes should rise to accelerate the transition off fossil fuels.

Of the 8 Riksdag parties, 1 broadly agree and 6 broadly disagree.

Where the parties stand

Riksdag parties

Miljöpartiet

Agree

Företag som säljer fossila bränslen ska betala för utsläppen genom att köpa utsläppsrätter.

Quote in Swedish, from the party’s programme

Miljöpartiet on Climate

Liberalerna

No programme position

Höjd drivmedelsskatt nämns inte, men manifestet driver genomgående sänkta skatter och billigare bilkörning, vilket talar mot höjda bensin- och dieselskatter.

Liberalerna on Climate

Moderaterna

Disagree

Friheten av en egen bil är grundläggande i områden där avstånden är långa mellan bostäder, arbetsplatser och samhällsservice.

Quote in Swedish, from the party’s programme

Moderaterna on Climate

Socialdemokraterna

Disagree

Klimatomställningen ska vara rättvis och möjlig att genomföra för människor och företag i hela landet.

Quote in Swedish, from the party’s programme

Socialdemokraterna on Climate

Vänsterpartiet

Disagree

Kostnaderna för utsläpp behöver öka långsiktigt på ett sätt som är tryggt och förutsägbart, i takt med att samhället bygger upp nya, bättre alternativ.

Quote in Swedish, from the party’s programme

Vänsterpartiet on Climate

Centerpartiet

Strongly disagree

Sänk skatten på förnybart i alla led och låt staten vara garant för tillgången på förnybart bränsle för svenska hushåll och företag.

Quote in Swedish, from the party’s programme

Centerpartiet on Climate

Kristdemokraterna

Strongly disagree

Reduktionsplikt samt höga drivmedelsskatter på dem som inte har andra alternativ än bilen leder enbart till omfördelning av pengar från landsbygdsbor till staten, men ingen minskning av utsläppen på global nivå.

Quote in Swedish, from the party’s programme

Kristdemokraterna on Climate

Sverigedemokraterna

Strongly disagree

Sverigedemokraterna vill avskaffa reduktionsplikten helt och har arbetat målmedvetet för att sänka priset vid pump

Quote in Swedish, from the party’s programme

Sverigedemokraterna on Climate

Arguments

Common arguments on each side, written without party attribution.

For

Higher fuel prices are one of the most direct ways to reduce emissions from transport.
Tax revenue can fund public transport and EV infrastructure that make alternatives more accessible.
Several neighbouring countries have used fuel pricing successfully as part of climate policy.

Against

Fuel taxes hit rural and lower-income households hardest, where alternatives are limited or unavailable.
Sweden already has high fuel taxes by international standards, with diminishing marginal effect.
Recent yellow-vest-style protests across Europe show how quickly fuel hikes can lose political legitimacy.