Klimat & miljö

Subventioner för köp av elbilar bör utökas.

Av de 8 riksdagspartierna instämmer 5 i stort och 1 tar i stort avstånd.

Så står partierna

Riksdagspartier

Håller helt med

en riktig elbilsbonus på 50 000 kronor direkt vid köp som gör ny eller begagnad miljöbil mycket billigare än idag i hela landet

Centerpartiet om Klimat

Miljöpartiet

Håller helt med

vill vi införa ett omfattande stöd för att köpa elbil och för elbilsleasing till låg- och medelinkomsttagare i landsbygder och områden med begränsad tillgång till kollektivtrafik.

Miljöpartiet om Klimat

Vänsterpartiet

Håller helt med

För landets bilister vill vi införa en bredare elbilspremie som når 3 miljoner hushåll

Vänsterpartiet om Klimat

Liberalerna

Håller med

Elbilar ska gynnas genom bland annat sänkt elskatt vid laddstolpe och högre milersättning.

Liberalerna om Klimat

Socialdemokraterna

Håller med

Investeringar i fler ellastbilar för svenska jobb och ett bättre elbilsstöd så att fler kan köpa eller leasa elbil

Socialdemokraterna om Klimat

Kristdemokraterna

Ingen programposition

Utökade subventioner för köp av elbilar behandlas inte i någon av källorna; KD betonar fossilfri baskraft och elektrifiering snarare än köpsubventioner.

Kristdemokraterna om Klimat

Moderaterna

Neutral

För att uppnå det behöver laddinfrastrukturen byggas ut i takt med teknikutvecklingen och tillgången till fossilfria drivmedel behöver säkerställas.

Moderaterna om Klimat

Sverigedemokraterna

Håller inte med

Omställningen ska drivas av teknik, biodrivmedel och effektivare motorer och inte av förbud och tvång.

Sverigedemokraterna om Klimat

Argument

Vanliga argument på båda sidor, formulerade utan partibeteckning.

För

Elbilsomställningen är en av de största hävstängerna för att minska persontransporternas utsläpp det kommande decenniet.
Subventioner gör inköpskostnaden överkomlig för fler köpare och snabbar på övergången från förbränningsmotor.
Större inhemsk elbilsefterfrågan stödjer svenska tillverkare som konkurrerar på den europeiska marknaden.

Mot

Elbilssubventioner har historiskt gynnat höginkomsthushåll som har råd att köpa nya bilar över huvud taget.
Offentliga medel kan ge större utsläppsminskning om de läggs på kollektivtrafik och cykling i stället för bilinköp.
I takt med att elbilspriserna sjunker kan marknadsdynamiken klara samma omställning utan fortsatt offentligt stöd.

Fler frågor om Klimat & miljö

Se vilka partier som matchar dina egna svar i alla sakfrågor.

Sätt igång